今年暑假的環島照片,其實早就整理好了,只是環島回來後,學校的輔導課緊接著開始,一直沒有時間把照片PO出來,現在輔導課上完了,就趁這幾天回味一下東部的好山好水吧。

2008-07-06,彰化出發→雲林與KEVIN會合→內門紫竹寺燒香→南橫埡口山莊

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  我曾說過,自從開始學習五術命理之後,我的感應能力似乎有所提升,今天又是一個例子。不知道為什麼,很久沒上了的BBS站,今天會連線進去,班版好久沒有文章了,這是很正常的事,大家都畢業這麼久了,誰知道我為什麼會去學弟妹的班版轉了一下,就看到了這篇文章。
  大學四年,受到教官很多的照顧,尤其是當初為了理想節衣縮食,三餐以泡麵度日,被教官知道後,三不五時就把我拉去吃飯;偶爾幾次連回家的車錢都沒有,教官還塞錢給我;大三時失戀、大四時因學分數太少而發動二一保衛戰,也是教官一路支持我;甚至,我從不會拿球桿,到曾經在撞球友誼賽中奪下敗部冠軍,也是緣自於教官的啟蒙。
  四年前,我大學畢業,四年後,教官也要「畢業」了,祝福教官能一切順利,也希望教官知道,無論未來如何,你永遠是我心中的萬老大!

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  孩子們,請原諒老師昨天的不發一語,老師一向不擅長面對這樣的場合,所以老師一直保持沉默,用堅定的眼神和步伐陪你們走完在校園中的最後一段路。
  你們是老師帶的第一屆導師班,即使老師從二年級才開始帶你們,即使老師常常板起臉孔、疾顏厲色的責罵你們,甚至幾次在氣憤之餘將你們批評得一無是處,但老師希望你們知道,314的可愛、活潑、天真、聰明、負責、團結……好多好多的優點,老師也一一看在眼裡。我們深有緣份,共渡了七百多個日子,我們都曾努力的要把這段路走好,也曾一路跌跌撞撞,所幸最後仍是一路平安順利,尚值得欣慰。
  畢業了,你們即將邁向人生的另外一個里程,老師祝福你們都能夠找到自己的路,過程順不順利並不重要,重要的是,你們能不能堅持自己的理想、不畏風雨的走下去。畢冊上的四句話:「誠實做人、明辨是非、體諒他人、積極向上」是老師對你們的期許;封底簽名旁的「毋忘初衷」,是老師希望你們能永遠記得自己立下的志願;兩年來,老師在日常生活中教過你們很多態度,期望你們能善加利用,有空時記得多回來坐坐,老師永遠歡迎你們!

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  這幾天被班上的那群阿斗氣得半死,連另外兩班二年級的學生都能明顯感受到我的心情不好,上課時特別安靜,幾個比較會察言觀色的學生還會在下課時講笑話給我聽,真正是「足感心ㄟ~~~」。反觀自己的導師班,或許是恨鐵不成鋼,怎麼看都沒有科任班可愛,不只是上課態度不佳、考試時不夠嚴肅。星期三童軍課的咖啡茶會,成了引爆怒氣的導火線,幾個不懂得收放的小混蛋,同學間的玩笑開過了頭,讓我當下不顧他們即將畢業,全部送交訓導處以校規處理、也不管是否會影響他們的應考心情,當場宣布即日起無限期停辦團康活動!
  那幾天,我發現了我有車手的特質,下班時間的139縣道,我從來沒有開得那麼快、那麼狠,即使對向車道已經看到來車,我仍然以間不容髮的時間差逆向超車,這是極度錯誤的示範,尤其是對為人師表的我來說,但是,在逼近操控極限的狀態下,聽著四輪尖叫聲過彎,是我唯一能發洩情緒的方法!
  到了星期五,學校舉辦基測誓師大會,這原本應該是個溫馨的場合,卻在幾分鐘前的早自修,又是幾個控制不了嘴巴的死小孩,害得全班一起挨罵,也讓我剛開始回復的心情再度掉落谷底,這一天從早到晚,我沒給過班上一個好臉色,除了講課之外,不和他們說任何一句話,對這個班級,我感到徹底的失望,剩下六個星期就要畢業,我已經不想再為他們有任何的付出,既然他們連最基本的尊重和感謝都做不到,我何必再付出滿腔熱血?

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  昨天去龍貓家幫忙貼車牌,結果車牌完全沒插上手,還讓貓董幫我裝了優力膠,但是要回家時已經很晚了,沒有上139試車,今天趁著下班時,到山上跑了一趟,真的是只有讚而已啦!先前看一些車友的心得,主要都說車子過彎時變得比較穩、車尾比較安定、平路時壓到坑洞也比較不會跳,可是沒有親自試車,總是很難體會那種感覺,況且,如果不是在自己很熟悉的地方試車,也很難明確的感覺到差異性。
  昨天晚上回家時,走的是一般的平面道路,壓到坑洞時感覺起來,後面似乎有一股力量支撐著車體,不像之前那麼晃,也不會像改裝的避震那麼跳,基本上,算是穩定又不失舒適。今天下班時,為了避開車潮,我從員林的148上芬園接139回彰化,這段山路雖然難度不高,但若要用五檔來高速駕駛,其實還是需要一定的程度才行。148上坡後的第一個彎,就感覺到車身的動態明顯比之前穩定許多,側傾的幅度很小,接下來有幾個U型彎,平常我用50~60來過,今天時速60以上切入,車身非常穩定,可以說是完全按照我的指令滑過彎道,沒有輪胎的尖叫聲、沒有側傾的不安定感,甚至有些彎,還可以提早補油出彎。
  轉進139,經過村落之後,幾個連續的S型彎道,以往快速回正方向盤再往另一方向入彎時,會覺得車尾的路感很模糊,今天則是乾淨俐落,毫不拖泥帶水,接近花壇時那幾個角度比較刁的彎,差異更是明顯。有人說,優力膠是讓原廠防傾桿完全發揮功用、解除封印的改裝品,直到今天,我才真正瞭解那種感覺,人車一體的感覺,實在是太讚了!

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  爬了好久的文,也問了很多車友相關的問題,終於在昨天晚上心一橫,殘殘給他買下去了~~~整組下來其實不便宜,足足得上14堂輔導課才賺得回來,就算是用家教的鐘點費來付,也花了我6節課的代價.......
  不過今天中午把線藏好之後,擦乾滿頭大汗,開車在學校附近轉了兩圈,效果還真不錯。一高二高的國道台都收得到,只是發射訊號不夠遠,但車隊出遊一定夠用,就算是平常跑國道時聽路況,應該也會有不錯的效果,等4/12北上中壢聚會時再來試試。

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  孩子,今天中午時,妳哭了。
  妳可能覺得老師很殘忍、可能覺得老師管太多、更可能會怨恨老師在這個時候,強勢介入你們兩人之間,但妳可知道,看到妳這樣,老師好心痛,即使如此,老師還是得告訴妳實話。
  早在二年級時,老師就知道妳談戀愛了,同樣的時間,班上還有好幾對小情侶,老師曾在班會時當眾宣佈過,不贊成、也不反對你們談感情,因為老師認為,只要不影響功課,那也是你們得去學習的人際關係之一,所以老師只有兩個要求:一是不得影響課業,二是不得做出超齡的行為。

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  今天一早,如往常般的開車上班,一直到彰化和花壇的交界都一路順暢,哪知道過了監理站後,遇到一台沒品兼技術差的黑色cefiro,先是剪線變換車道外加不打方向燈,又在前方慢速蛇行,看行車動線就知道沒什麼料,不想理牠,直接從外側超越,繼續往員林前進。
  結果在花壇火車站前的路口等紅燈時,看到牠從左側硬擠過來,本來以為牠想趁紅燈時左轉,結果竟然是從我的車身和安全島的間隙鑽過之後,直接跨越停止線停在我的正前方,順便還附上拉轉聲,更~~~就算你是3000CC的,要和一台柴油車比加速,未免也太不自量力了吧。牽車至今里程數已經接近八千公里,是該適時的讓引擎活動一下了。
  綠燈亮起,一檔2800rpm打入二檔,已經拉到車頭平行,牠彷彿不甘示弱,大腳之下讓原本以安靜著稱的V6引擎發出哀嚎,我輕輕冷笑,右腳稍微加重力道,指針瞬間衝到3500rpm,推入三檔,小柴的引擎怒吼著將指針重新拉至3500rpm,打進四檔,領先幾個車身已經算不清楚,入五檔後,牠再也沒有出現在後視鏡中……

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  理工科出身的我,一向崇尚科學的邏輯,然而,學習了五術命理之後,越來越覺得有很多時候,一些現象實在很難以科學的角度來解釋。
  今天下午,累了一天的我上了車,準備在晚自習前先回家稍微休息一下,139縣道上,一貫的高速過彎,輪胎的尖叫聲將一天的壓力逐漸帶走,但突然間,接下來的數個彎道,我放慢了速度,不是被T牌車擋住車道,也不是路況出現問題,不知道為什麼,就是突然不想開快~~~
  再過沒幾個彎道,一個向右的大盲彎,我輕輕帶動方向盤,接近彎頂點的瞬間,眼睛被對向的燈光刺痛,一輛不怕死的Peugeot,竟然在尖峰時刻吃滿整個對向車道,驚險的擦身而過後,不禁思考,如果我沒有放慢速度,是否就是一場嚴重的對撞車禍?但是,為什麼我會在那遲不遲、早不早的幾個彎道,選擇降低速度?難道就像一般人說的,學習五術命理後,感應力會相對提昇?

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  「我發現我有好多科目都不會:國、英、數、自,好像從很久以前就不會了,老師,要怎麼樣才能把這些科目學會呢?」
  「今天看到了模擬考的成績,本來以為自己會進步的,想不到落差這麼大,只剩不到一百天了,老師,我該怎麼辦?」
  「過了今天就破百了,時間真的好快,開始後悔為什麼之前不多唸點書了,老師,我還來得及嗎?」

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