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今天一早，如往常般的開車上班，一直到彰化和花壇的交界都一路順暢，哪知道過了監理站後，遇到一台沒品兼技術差的黑色cefiro，先是剪線變換車道外加不打方向燈，又在前方慢速蛇行，看行車動線就知道沒什麼料，不想理牠，直接從外側超越，繼續往員林前進。
結果在花壇火車站前的路口等紅燈時，看到牠從左側硬擠過來，本來以為牠想趁紅燈時左轉，結果竟然是從我的車身和安全島的間隙鑽過之後，直接跨越停止線停在我的正前方，順便還附上拉轉聲，更~~~就算你是3000CC的，要和一台柴油車比加速，未免也太不自量力了吧。牽車至今里程數已經接近八千公里，是該適時的讓引擎活動一下了。
綠燈亮起，一檔2800rpm打入二檔，已經拉到車頭平行，牠彷彿不甘示弱，大腳之下讓原本以安靜著稱的V6引擎發出哀嚎，我輕輕冷笑，右腳稍微加重力道，指針瞬間衝到3500rpm，推入三檔，小柴的引擎怒吼著將指針重新拉至3500rpm，打進四檔，領先幾個車身已經算不清楚，入五檔後，牠再也沒有出現在後視鏡中……
柴油車的猛爆扭力，我想是牠第一次親身領教，或許該慶幸的是，我不擅長跑直線加速，若是在139上碰到，我想最多只要三個彎，就能把牠騙下山谷了吧~~~
結果在花壇火車站前的路口等紅燈時，看到牠從左側硬擠過來，本來以為牠想趁紅燈時左轉，結果竟然是從我的車身和安全島的間隙鑽過之後，直接跨越停止線停在我的正前方，順便還附上拉轉聲，更~~~就算你是3000CC的，要和一台柴油車比加速，未免也太不自量力了吧。牽車至今里程數已經接近八千公里，是該適時的讓引擎活動一下了。
綠燈亮起，一檔2800rpm打入二檔，已經拉到車頭平行，牠彷彿不甘示弱，大腳之下讓原本以安靜著稱的V6引擎發出哀嚎，我輕輕冷笑，右腳稍微加重力道，指針瞬間衝到3500rpm，推入三檔，小柴的引擎怒吼著將指針重新拉至3500rpm，打進四檔，領先幾個車身已經算不清楚，入五檔後，牠再也沒有出現在後視鏡中……
柴油車的猛爆扭力，我想是牠第一次親身領教，或許該慶幸的是，我不擅長跑直線加速，若是在139上碰到，我想最多只要三個彎，就能把牠騙下山谷了吧~~~
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